2016-04-27 12:04 Cristiano Ronaldo Por: Administrador

La BBC y la MSN se gastan 340.000 euros al año en seguros de coche



Un informe elaborado por Acierto.com, la mayor web independiente de seguros de España, con un servicio pionero de comparación de seguros, revela lo que les cuesta anualmente a las estrellas del Real Madrid y del FC Barcelona mantener su flota de coches. Según esta investigación, la BBC, Bale, Benzema y Cristiano Ronaldo, pagan cada año por el seguro de todos sus vehículos 260.000 euros, mientras que a la MSN, Messi, Suárez y Neymar, mantener los seguros de sus coches les supone 80.000 euros anuales. También en esto gana el tridente del Real Madrid. La suma de ambos no deja de ser espectacular. Los seis futbolistas gastan 340.000 euros al año únicamente por el seguro de los múltiples vehículos de lujo que forman su parque móvil. El informe de Acierto.com deja constancia de que sólo Cristiano Ronaldo gasta alrededor de 400 euros diarios por el seguro de sus vehículos, más de lo que paga como promedio un ciudadano español por el seguro de su coche durante todo un año.

Famosos por sus coches

Los integrantes de los dos tridentes del Real Madrid y del FC Barcelona son famosos, además de por sus virtudes como futbolistas excepcionales, también por el nivel y el número de sus coches. Acierto.com estima en 15 millones de euros el valor de los vehículos de Cristiano Ronaldo, Gareth Bale y Karim Benzema, mientras que el precio de los coches de Messi, Suárez y Neymar quedaría establecido en torno a los 5 millones de euros. Esta diferencia de diez millones viene dada por las pasión que Cristiano Ronaldo y Benzema sienten por los coches de súper lujo. Según esta fuente, la estrella portuguesa tiene una flota de 25 coches en propiedad, mientras que el goleador francés llega hasta los 15. Entre las piezas más preciadas del garaje de Cristiano figuran un Bugatti Veyron, un Koenigsegg CCX, un McLaren MP4-12C y varios Ferrari, Mercedes, Porsche, Rolls Royce y Audi. En el caso de Benzema, su coche más querido es también un Bugatti Veyron, que comparte garaje con modelos como los Ferrari 458 Spider, 599 GTO y F12 Berlinetta, Lamborghini Aventador, varios Mercedes (entre ellos un McLaren SLR) y un Rolls Royce Phantom. messi-vs-cristiano-ronaldo-2016-ferrari_thumb_1024-1

El historial al volante que penaliza a Cristiano y Bernzema

Según Acierto.com,  la ‘BBC’ pagaría alrededor de 260.000 € al año por sus pólizas de auto, frente a los cerca de 80.000 € de la ‘MSN’. No obstante, en dichos importes también influyen de manera determinante los perfiles como conductores de los jugadores y, en este aspecto, los madridistas salen claramente perjudicados por los historiales de accidentes e infracciones de Ronaldo y Benzema. En el caso del astro portugués, fue muy sonado el accidente en el que destrozó un Ferrari 599 GTB en 2009, cuando aún militaba en las filas del Manchester United. Además, su Lamborghini Aventador necesitó de la asistencia en carretera de su seguro y tuvo que ser remolcado en 2012, apenas un mes después de que lo comprara. Ronaldo también ha sido sancionado por conducción temeraria, exceso de velocidad y no encender las luces en un túnel en 2013 y hay documentados otros episodios de imprudencias al volante, como hacerse ‘selfies’ mientras conduce o subirse a aceras para esquivar a fans. Por todos estos motivos, desde Acierto.com se estima que Cristiano podría gastar al día en torno a 400 € en seguros de coches, más de lo que pagan la mayoría de conductores españoles de media al año por asegurar su vehículo.

Los accidentes de Benzema salen caros

En lo referido a Karim Benzema, su historial incluye accidentes como los que sufrió en 2009, cuando estrelló un Audi pocos meses después de su llegada a Madrid y un Porsche en la isla Reunión. Asimismo, acumula sanciones por conducción temeraria en Ibiza, en 2011, exceso de velocidad en Madrid, en 2013, y por conducir sin carné y sin permiso de circulación en 2015. “Karim Benzema tiene un perfil como conductor poco atractivo para la mayoría de compañías de seguros, tanto por los coches que le gusta conducir -exclusivos, caros y con una relación peso potencia exagerada-, como por sus antecedentes de siniestralidad y problemas con la justicia”, explica Carlos Brüggemann, cofundador de Acierto.com. “De hecho, se trata de un perfil de conductor que gran parte de las aseguradoras rechazaría por su elevado riesgo, si no se tratase de un personaje tan célebre y solvente”, añade Brüggemann.

Por qué renunció Bale a su Lamborghini

Por su parte, Gareth Bale también ha sido objeto de sanciones en España, como la multa que le fue impuesta por exceso de velocidad y adelantamiento en línea continua en 2014. Sin embargo, los gustos del jugador galés no parecen ir en sintonía con los de sus compañeros de delantera en el Real Madrid, puesto que se inclina más por coches familiares y tipo SUV, como el Audi Q7, Mercedes Clase G o Range Rover Autobiography, que por los superdeportivos. De hecho, Bale ha dejado de conducir Lamborghinis porque cree que le provocan lesiones musculares.

En el Barça gustan más los todoterrenos

Precisamente, el parque móvil de la MSN se caracteriza por una mayor preponderancia de coches todoterreno, SUV y familiares. Así, Messi es propietario de un Cadillac Escalade, Lexus LX 570, Range Rover Evoque y Audi Q5 y Q7. Aunque el garaje de la estrella argentina también acoge modelos más deportivos, caso del Maserati GranTurismo MC Stradale, Ferrari F430 Spider, Audi R8 Spyder y Dodge Charger SRT8. Por su lado, Luis Suárez también es dueño de un Cadillac Escalade (comprado a Pepe Reina), además de un BMW X5 Black Edition, Range Rover Evoque y Sport, Audi Q5 y Q7, entre otros.

Neymar sintoniza la onda madridista

En cambio, los gustos de Neymar coinciden más con los de los delanteros madridistas y, a pesar de que en su garaje pueden encontrarse un Audi Q5, un Volkswagen Touareg y un Volvo Xc60, entre sus coches más preciados se encuentran un Ferrari 458, un Ferrari California T y un Maserati MC12, con un precio que rondaría los 750.000 €.

La única multa a Messi

En el apartado de multas y sanciones, los jugadores del Barça también cuentan con un perfil menos problemático y a Messi apenas se le conoce una sanción en 2013 por conducir llevando a su hijo sin el sistema necesario de retención infantil (algo por lo que también ha sido multado su compañero de equipo Gerard Piqué). Mientras, Neymar fue sancionado en 2014 por conducir en un coche con los cristales delanteros tintados y Luis Suárez parece ser mucho más comedido al volante que en el terreno de juego.

El Ferrari de la discordia entre Cristiano y Messi

Por último, cabe recordar los rumores que han apuntado a que la rivalidad de Cristiano y Messi se podría haber extendido al mundo del motor, ya que, supuestamente, ambos jugadores pujaron por hacerse con el Ferrari más caro del mundo: el Ferrari 335 Sport Spider Scaglietti de 1957. El precio final que alcanzó esta joya fue de 35,7 millones de dólares (unos 32 millones de euros) y diversas fuentes atribuyeron la puja ganadora a Messi, aunque el jugador lo desmintió posteriormente a través de sus redes sociales. De ser cierta la adquisición, el garaje de Messi superaría con creces en valor al de Cristiano y seguramente también lo haría el importe total de sus pólizas de auto.    

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